Foto-Novelle – »Leeres Spanien«

03.04.2026 |

Es war unsere erste längere Reise nach 35 Jahren als Unternehmer. Nachdem wir unseren Betrieb im Jahr 2024 erfolgreich übergeben hatten, war unser grobes Ziel im Mai 2024 das »Leere Spanien«.

So lautet der Buchtitel von Sergio del Molino, auf den mich eine Buchbesprechung der FAZ aufmerksam gemacht hat. Offensichtlich ist mehr als die Hälfte Spaniens dünn besiedelt und 75 Prozent der Bevölkerung leben in Madrid und an den Küsten. Der Rest ist Landschaft mit sterbenden Dörfern und einer Bevölkerungsdichte, die in Europa nur von Lappland und einigen Regionen Finnlands unterschritten wird. Das klang doch super, also nichts wie hin ;-)

Foto-Novellen statt langatmigem Reiseprosa

Die Anreise erfolgte in Etappen. Zunächst besuchten wir Freunde im Burgund. Von dort aus ging es weiter nach Saint-Cyprien-Plage, wo unser Trauzeuge vor seinem 66. Geburtstag Zuflucht gesucht hatte. Einen Katzensprung weiter waren wir schließlich in Spanien. Im Naturpark „Volcanica de la Garrotxa” begann unser Treibenlassen durch die Regionen Katalonien, Aragonien und Kastilien-La Mancha, den wir insgeheim unter das Motto „Nichts erwarten und dennoch gespannt sein” gestellt hatten.

Anstelle eines epischen Reiseberichts lasse ich an dieser Stelle lieber die Bildergalerien samt Bildunterschriften sprechen – eine opulente Foto-Novelle in fünf Abschnitten. Im Unterschied zu einem Video erlauben die Bildergalerien eine ruhige Betrachtung im eigenen Rhythmus und Tempo. Eine Auswahl von 130 Bildern aus etwa 1.500 Aufnahmen mit Bildunterschriften erzählt, so hoffe ich, ihre ganz eigene Geschichte. Einen Hinweis kann ich mir nicht verkneifen: Für die Betrachtung eignet sich das Smartphone allerdings nur bedingt ;-)

[ 01 ]

Zwischenstation und Freunde besuchen in **Darcy-lès-Couches** (Burgund) – eine Idylle und pures Frankreich-Klischée. Nur die 10 Grad Celsius und der Regen wollten nicht so richtig passen …

Bei **Millau** hatte der Wettergott ein Einsehen. Es stürmte nur noch, statt den ganzen Tag zu regnen. So konnten wir das von Sir Norman Foster entworfene Meisterwerk bewundern, das sich kühn über das Tarn-Tal spannt.

Saint-Cyprien-Plage. Normalerweise würden uns keine zehn Pferde in so ein Touristenghetto bringen. Aber für den Geburtstag unseres Trauzeugen machten wir gerne eine Ausnahme. Mit dem Rad ins Hinterland zu fahren, war dann doch ganz schön.

Mit Blick auf den **Canigou**, der uns in den kommenden Tagen noch begleiten würde, ging es durch die Weinberge.

Strand bei Saint-Cyprien-Plage: Leider blieb es kühl und regnerisch bei 15 Grad Celsius, perfekt für einen Strandspaziergang ;-)

Unsere erste Station in Spanien war der Postkarten-Ort **Besalú**, der seit 1966 als Conjunto histórico-artístico, also als Ensemble mit besonderer kultureller Bedeutung, anerkannt ist. Anfang Mai hielt sich der Touristenandrang aber noch in angenehmen Grenzen.

Unsere nächste Station war der Naturpark **Volcanica de la Garrtoxa**, der uns begeisterte. Tolle Radstrecken ohne Verkehr, grandiose Landschaft …

… und bezaubernde Orte wie z. B. **Santa Pau** …

… dessen mittelalterliches Zentrum um den sogenannten Ochsenmarkt ein grandioses Ensemble bildet. Vor den dunklen Wolken flüchteten wir alsbald in ein Café unter den Arkaden.

Die angenehmste Art, einen Regenschauer auszuhalten.;-)

Landschaft in der Nähe von Olot auf dem Weg zum Mare de Déu del Mar. Und ja, so sattgrün ist Spanien in dieser Region.

Wir sind allerdings nicht wegen der Marienverehrung dorthin gefahren, sondern wegen der herrlichen Aussicht.

Nach der Schweiz – wer hat die Berge erfunden? – ist Spanien das zweitbergigste Land Europas. Das gilt auch für die wunderschöne Region um Rupit.

Von unserem Stellplatz aus waren einige Höhenmeter zu überwinden, um nach Rupit zu gelangen. Auch Rupit ist ein Vorzeigeörtchen, das seinen Charme vor allem in der Nebensaison entfaltet – dann aber umso mehr.

Abend-Setup auf einem kleinen öffentlichen Stellplatz jwd. Alles bereit für das Abendprogramm: …

Am nächsten Tag galt es, wieder fleißig Höhenmeter auf dem Weg zum **Puig de la Creu** bei **Tavertet** (angenehmer Ort) zu sammeln. Einmal mehr hat uns die Schönheit der Region entlang unserer Radtour überrascht und begeistert …

Die letzten vier Kilometer waren besonders schön. Aufgrund des Schilderwaldes ist davon auszugehen, dass es in der Saison hier sehr voll ist.

Wir hatten die Strecke ganz für uns allein und konnten die schönen Ausblicke auf den Canigou ungestört genießen.

Die letzten Meter zum Welt-Umarm-Punkt wurden dann zu Fuß zurückgelegt.

Camping la Vall in der Nähe von **Vic** – Von Dauercampern umzingelt. Abgesehen davon gibt es gute Sanitäranlagen und eine sehr freundliche Rezeption. Wenn nur ein Zehntel der Plätze belegt ist, ist es zudem gut auszuhalten.

Stadtbesichtigung von **Vic**. Unser Campingplatz lag zehn Kilometer entfernt. Die perfekte Distanz für das Fahrrad, denn es gibt nichts Besseres, als eine fremde Stadt mit dem Rad zu erkunden. Bei solchen Exkursionen wurde uns noch nie etwas von unserer Ausrüstung geklaut.

Die 50.796 Einwohner zählende Stadt **Vic** ist die Hauptstadt der Region Osona. Die lebendige Stadt hat einige bedeutende Sehenswürdigkeiten, darunter den weiträumigen historischen Plaça Major, der jedoch vom lautstarken Wochenmarkt in Beschlag genommen wurde.

Aber selbst an einem betriebsamen Samstagvormittag findet man in **Vic** auch herrlich ruhige und schöne Ecken.

Außerhalb der gepflegten Altstadt gibt es – wenig überraschend – die etwas raueren Gebiete, wie die abgewrackte, aber sehr fotogene Fuß- und Radbrücke über die Bahngleise in Vic. Die städtebauliche Notwendigkeit einer solchen architektonischen Großgeste hat sich uns allerdings nicht erschlossen ;-)

»Von Weitem schien auch Tavertet ein »Schweineort« zu sein, die am Ortsrand stehenden Farmen sind nicht zu »überriechen«. Aber sobald man im Ort ist, wähnt man sich in einem Schweizer Resort.«
Tagebuch 10. Mai. 2024

[ 02 ]

**Montblanc** ist für seine nahezu vollständig erhaltene Stadtmauer mit ursprünglich 31 Türmen und fünf Toren bekannt. Inzwischen verschwinden die Mauer und die Türme jedoch zunehmend in der Bebauung, sodass nur noch an einigen Ecken die Stadt von einer Mauer umschlossen scheint.

So waren wir anfangs auch ein wenig enttäuscht von Montblanc und erst nachdem wir vom Castell hinunter in die Altstadt marschierten änderte sich das Bild.

Während sich nach dem Gottesdienst auf dem Marktplatz die halbe Stadt zu treffen schien, war die wunderschöne Carrer Major wie ausgestorben.

Von der berühmten Klosteranlage **Poblet** unweit von Montblanc hatten wir uns mehr versprochen, auch wenn wir bis heute nicht sagen können, was genau ;-)

Eine wunderschöne, aber auch höhenmeterreiche Radtour vom in der Nebensaison verschlafenen **Prades** ins nur in der Nebensaison empfehlenswerte **Siurana**.

Der Blick von **Siurana** auf unsere traumhaft schöne Hin- und Rückstrecke: Zunächst geht es die ersten Kilometer bergab und dann mit viel Auf und Ab ins auf 1.000 Meter Höhe gelegene **Prades**.

**Siurana** ist ein malerischer Touristenmagnet, der spektakulär auf einem Kalksteinfelsen in rund 730 Metern Höhe über dem gleichnamigen Stausee thront. Bei unserem Besuch war vom Stausee nur noch ein kläglicher Rest zu sehen. Historisches: Siurana war die letzte maurische Festung Kataloniens, die erst im Jahr 1153 während der Reconquista fiel.

Auf unserer Transfair-Strecke ins Ebro-Delta haben wir noch einen Zwischenstopp in der Weinbauregion **Priorat** eingelegt, die uns außerordentlich gut gefallen hat.

Ebenfalls an der Strecke lag das ehemalige Kloster **Cartoixa d’Escaladei**, dessen weitläufige Anlage in einem weiten Talkessel geschützt liegt. Dafür hat sich der kleine Umweg mehr als gelohnt.

Das **Ebro-Delta** mit seinen Vogelschutzgebieten und Reisfeldern hat einen ganz eigenen Charme und lässt sich gut mit dem Fahrrad erkunden. Uns war es allerdings etwas zu flach ;-)

**Ebro-Delta**: Waschtag auf dem **Càmping Eucaliptus**

Nur wenige Kilometer den Ebro hinauf liegt das sehenswerte **Tortosa**. Der Radweg ins Zentrum startet am Stellplatz und führt über die alte Eisenbahnbrücke direkt vor die Markthalle, wo es leckere Tapas gibt.

**Tortosa** hat einiges an Sehenswürdigkeiten zu bieten und ist als »Stadt der drei Kulturen« bekannt. Über Jahrhunderte lebten hier Christen, Muslime und Juden friedlich zusammen – Zeiten gab’s …

Wir finden die etwas schrägen, irgendwie gewordenen Ecken meist mindestens genauso interessant. Davon hat **Tortosa** ebenfalls ein fast unendliches Reservoir.

Etwas weiter im Hinterland, in der Region um **Bot**, wird die Landschaft wieder »unsere«, also bergiger und sehr abwechslungsreich.

Dort verläuft auch die teilweise sehr spektakuläre **Via Verda de la Terra Alta**, die in Tortosa beginnt. Wir sind einige Teilstrecken dieser Route abgefahren.

Der Belag ist sehr abenteuerlich (Schlamm, Schlaglöcher) und Licht in den Tunneln sind eher Glücksache. Größtes Gefahrenpotential: Spanier auf schrottigen Leihrädern ohne Beleuchtung die »bergab« rollen …

Kurz vor **Horta de Sant Joan** (Picasso hat da ein paar Bilder gemalt) haben wir die Bahnstrecke verlassen …

Dank Mapout fanden wir dieses versteckte »Naturdenkmal« unweit der Zufahrtsstraße nach Horta de Sant Joan: einen 1.500 bis 2.000 Jahre alten Olivenbaum – Gänsehaut!

**Horta de Sant Joan** ist ein entdeckenswerter Ort – und das nicht nur wegen seiner Picasso-Episode. Ein Besuch lohnt sich in jedem Fall.

Unser Rückweg war mindestens genauso aufregend wie die Bahntrasse – in jedem Fall steiler und frei von spanischen Gelegenheitsradlern ;-)

Es kommt immer anders: Eigentlich wollten wir von **Castellote** nach **Las Cuevas de Cañart** durch das »leere Spanien« radeln. Allerdings hatte der Campingplatz in Castellote geschlossen. Nach kurzer Diskussion stellten wir das Fahrzeug ab und machten die Tour dennoch.

Es war wieder eine eindrucksvolle Tour durch weite Landschaften. Nur die leeren Stauseen zu Beginn des Sommers lassen einen ins Grübeln kommen.

Kurz vor dem Ziel. Obwohl die Gegend ziemlich menschenleer ist, haben die Spanier hier alle Straßen ausgebaut. Für das richtige Fahrradfahrer-Feeling sind sie leider etwas zu breit.

Leider war das ehemalige Konvent geschlossen, wie es in Spanien ab und zu ohne für uns nachvollziehbare Gründe der Fall ist. Auch sonst hatte der Ort **Las Cuevas de Cañart** – der sich am gefühlten Ende der Welt befindet – wenig zu bieten.

Dafür konnten wir die Landschaft bei der Rückfahrt aus der anderen Perspektive genießen, …

… und unser Camper bekam noch ein Fußbad auf der Zufahrt zum kommunalen Campingplatz von **Aliaga**.

»Auf dem Weg nach »Horta de Sant Joan« entdeckten wir eher zufällig eine versteckte und beeindruckende Sehenswürdigkeit, die wir ganz für uns allein hatten: »Lo Parot«, ein etwa 1.700 Jahre alter, gewaltiger Olivenbaum. Unglaublich!«
Tagebuch 18. Mai 2024

[ 03 ]

Der Campingplatz **Aliaga** ist hübsch und heimelig, aber beengt und unter der Woche wenig frequentiert. Von hier aus unternahmen wir eine großartige Tour entlang des Río Guadalope.

Der Río Guadalupe ist ein kleiner Fluss in der westspanischen Region Extremadura. Der von uns abgefahrene Abschnitt liegt auf einer Höhe von 1.100 bis 1.400 m.

Es ist eine karge und spröde Gegend, die aber ihren Reiz hat und uns außerordentlich gut gefallen hat.

Das Örtchen **Miravete de la Sierra** ist ein echtes Kleinod, in dem man sich »satt-entdecken« kann.

Da konnte unser Zielort und Wendepunkt, **Villarroya de los Pinares**, nicht mithalten. Aber immerhin fanden wir eine »authentische« Bar. Der Kaffee war wie immer hervorragend in Spanien.

Ton in Ton vor den Felsen: **Miravete de la Sierra**, von der Umgehungsstraße aus gesehen. ;-)

Die Strecke den **Río Guadalope** hinauf war vom ersten Meter an wunderschön. Der winzige, idyllisch mäandernde Fluss, der meist von Pappeln gesäumt ist, bildet einen Kontrast zu den schroffen und kargen Bergen links und rechts.

Auf der anderen Seite von **Aliaga** steht ein altes, imposantes Kohlekraftwerk. Diese Architektursprache stammt aus einer Zeit, in der man Kathedralen für die Technik baute.

Die Anlage war selbstverständlich eingezäunt und der Zugang verboten. Allerdings hatten schon Neugierige vor uns ein Loch in den Zaun geschnitten, dem wir – insbesondere ich – nicht widerstehen konnten ;-)

In einem Nebengebäude mit faszinierender Betondecken-Konstruktion konnte man diese Inszenierung/Installation bewundern – Was für ein erlebnisreicher Tag!

Für uns sind die Transfairstrecken mit dem Reisemobil von Ziel zu Ziel eigentlich eine lästige Pflicht. Im inneren Spaniens ist das anders: Auf den leeren Straßen ist auch das Reisen mit dem Auto ein Genuss. Im Bild ist der Blick vom »Mirador del Alto de Camarillas« zurück auf **Aliaga** zu sehen.

Im leeren Spanien ist es kein Problem, mitten auf der Straße zu parken, um in aller Ruhe ein paar Fotos zu machen.

Auf der Strecke nach **Cuenca** – es war mal wieder ein Stadt-Tag fällig – streiften wir unverhofft das eindrucksvolle **Albarracín**, das als eines der schönsten Dörfer Spaniens bezeichnet wird. Unbedingt festes Schuhwerk anziehen, denn die Pfade zur Stadtmauer hinauf sind abenteuerlich.

Der Ort liegt spektakulär auf einem Felsvorsprung, umschlungen von einer Schleife des Flusses Guadalaviar. Er ist für seine gut erhaltene mittelalterliche Architektur mit charakteristisch rötlich-rosa gefärbten Häusern bekannt. Es gibt aber auch blau angemalte ;-)

Zum zweiten Mal an diesem Tag kletterten wir mit dem Reisemobil auf über 1.700 m, um dann von der Straße aus dieses Monument aus einem Fantasiefilm zu entdecken. Von wegen Fantasie – wir hatten die Quelle des **Rio Tajo** entdeckt ;-)

**Cuenca** ist eine bei spanischen Tagesausflüglern beliebte Stadt, deren Altstadt auf einem steilen Felsrücken liegt und 1996 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wurde.

Die 110 m lange Eisenbrücke, die den berühmten Blick auf die »Hängenden Häuser« ermöglicht, war so lala, aber **Cuenca** ist in der Gesamtschau unbedingt einen Besuch wert – zumindest, wenn man sich die Mühe macht, auf Entdeckungstour zu gehen.

Samstag auf der Plaza Mayor in **Cuenca:** Es herrscht viel Trubel durch die überwiegend spanischen Ausflügler.

Die **Catedral de Santa María y San Julián** an der Plaza Mayor gilt als eine der ersten gotischen Kathedralen Spaniens und ist beeindruckend wie erschlagend gleichermaßen. Sollte man sich aber dennoch nicht entgehen lassen.

Spannendes Zusammentreffen im architektonisch mutigen Spanien: Die »Hochhäuser« der Altstadt und darüber thront das moderne **Museo de las Ciencias de Castilla.**

Um die Mittagszeit sind in der Regel alle Plätze in den Restaurants belegt. Meist halten es die Spanier dort bis weit in den Mittag hinein aus. Dabei ist die Lärmkulisse so laut, dass sie jeder Bahnhofshalle Ehre machen würde :-)

Nach unserem Wochenende in Cuenca wollten wir noch einmal zur Quelle des Río Tajo hinauf, da uns die Landschaft dort so gut gefallen hat. Auf dem Weg lag eine weitere Sehenswürdigkeit, die uns begeistert hat: **Ciudad Encantada**, die »verzauberte Stadt«.

Es ist eine faszinierende Kalkfelsen-Landschaft mit bizarren Felsformationen. Wir waren um 10 Uhr dort und hatten den Felsgarten fast für uns allein. Spätestens wenn die ersten Busladungen kommen, leidet der Zauber dieses Naturwunders erheblich …

Für Fotografen ist ohnehin nur das Morgen- oder Abendlicht akzeptabel, aber auch bei Regen und Nebel hat die Verzauberte Stadt zweifellos ihren Reiz und ist dann garantiert nicht überlaufen.

Wir haben uns ganze zwei Stunden Zeit für den Park genommen und als wir fertig waren, hatte auch das Café gegenüber geöffnet, besser ging es mal wieder nicht.

Zurück an der Quelle des Rio Tajo, die sich auf 1.560 m Höhe befindet. Dort wollten wir einmal übernachten und zwei kleine Radtouren unternehmen, so der Plan.

»In der 150 Jahre alten Parkanlage »Monasterio de Piedra« finden Natur und Gestaltung in kongenialer Weise zusammen, sodass eine Art Garten Eden mit unendlich vielen Sinneseindrücken entsteht: Pflanzen, Wasser, Felsen.«
Tagebuch 29. Mai 2024

[ 04 ]

**Sierra de Albarracín** – Direkt am Parkplatz des »Monumento al Nacimiento del Río Tajo« gehen verschiedene Schotterpisten ab. Wir haben uns für die Route entlang des Hochtals entschieden.

**Sierra de Albarracín** – Die Hochebene ist überwiegen Weideland für Schafherden, also wir dort waren wurden gerade die ersten Schafe per Viehtransportern auf die Weiden gebracht.

Straße nach **Guadalaviar** – Auf den regulären Straßen war nicht viel mehr Verkehr als auf den Schotterpisten.

**Guadalaviar** ist eine der wenigen winzigen Ortschaften in der Sierra de Albarracín.

Immerhin gab es dort ein kleines Bürgercafé mit Brotverkauf und einen Obst- und Gemüseladen auf vier Rädern.

Parallel zur neuen A-1704 gibt es noch die alte Straße. So sahen die Straßen hier vor dem Beitritt Spaniens (1986) zur EU aus ;-)

Transfair-Strecke nach **Nuévalos**. Alle 20 Kilometer änderte sich das Landschaftsbild von lieblich idyllisch bis karg und schroff.

Eindrucksvoll waren auch die weiten Landschaften der Hochebenen.

Und immer wieder leere Straßen und ein Horizont voller Windräder.

Am Abend erreichten wir **Nuévalos** und kurz vor dem Ort konnten wir einen ersten Blick auf unser eigentliches Ziel werfen. Die Kloster- und Parkanlage **Monasterio de Piedra**, deren Besonderheiten sich von unserem Ausblick aber nur erahnen ließen.

Am nächsten Morgen sind wir die ersten Besucher und waren ob der gebotenen Eindrücke etwas ernüchtert, denn zunächst liefen wir durch einen Mischwald, der keine Ausblicke oder andere markante Besonderheiten bot.

Doch spätestens, wenn man in den Parkbereich mit den Teichen, Bächen und Kaskaden kommt, ändert sich dieser Eindruck.

Das Ganze ist so geschickt gemacht, dass es oft unmöglich ist zu sagen, was natürlich und was künstlich, also gestaltet, ist. Auch die Wegeführung ist fantastisch. Allerdings muss man viele steile Stufen hinauf- und hinuntersteigen, um nicht zu sagen klettern.

Verbindungsstollen ziwschen zwei Parkbereichen

Der Höhepunkt ist sicherlich die Steiganlage, die in die Tropfsteinhöhle hinter dem großen Wasserfall führt. Einfach atemberaubend!

Erholen von so vielen Sinneseindrücken auf dem Campingplatz **Lago Park**. Der Platz am Ortsrand von **Nuévalos** ist schön terrassiert und bietet viel Schatten. Ideal, um bei etwas über 30 Grad Celsius den Tag vollends zu »vergammeln«.

Am nächsten Morgen unternehmen wir noch eine Radtour ins Tal des **Río Mesa**, einem der Zuflüsse des großen Stausees bei **Nuévalos**.

Bis zum skurrilen Jaraba war die Strecke und die Landschaft ganz nett, aber für uns verwöhnte Naturen noch nicht außergewöhnlich.

Kurz hinter dem geschlossenen Kurhotel von **Jaraba** schlängeln sich der glasklare Fluss und die Straße durch eine Schlucht. Unverhofft taucht das Hotel Balneario mit seinem Thermalbad (!) auf. So etwas hätten wir hier als Allerletztes erwartet.

Ebenso wenig wie eine kleine Mineralwasser-Abfüllanlage. Ganz wie bei uns im Schwarzwald ;-)

Bis nach **Calmarza** wird der Canyon immer eindrucksvoller.

Wir erkundeten auch noch ein paar abgeschiedene Nebentäler. Hier waren wir völlig allein, …

… bis auf Dutzende von Geiern, die über unseren Köpfen im Aufwind majestätisch ihre Bahnen flogen.

Auf dem Weg nach **Zaragoza** besuchten wir **Calatayud**, das für seine Mudéjar-Architektur bekannt ist, wie am 68 m hohen Turm der Stiftskirche.

Allerdings haben wir in keiner anderen spanischen Altstadt so viel Verfall gesehen wie in **Calatayud**, der weit über morbiden oder pittoresken Charme hinausgeht.

Selbst die gute Stube, also die Umgebung des Marktplatzes, war davon unübersehbar betroffen. Irritiert setzten wir unsere Fahrt nach **Zaragoza** fort.

Schlange stehen vor dem Campingplatz in **Zaragoza**. Zum Zeitvertreib eine Quizfrage: Woran kann man bei diesem Wohnmobil die Nationalität erkennen? **Lösung**: An der Lenkerhöhe der Fahrräder. Die Lenkerhöhe ist quasi auf Kinnhöhe, was für die aufrechte bis leicht nach hinten geneigte Sitzposition holländischer Radler ziemlich charakteristisch ist ;-)

[ 05 ]

»Unsere Begeisterung für »Labastide-d'Armagnac« kannte bald keine Grenzen mehr. Mit jeder Entdeckung glaubten wir, uns in einer Parallelwelt zu befinden, in der Sorgfalt, Schönheit, Kreativität und Achtsamkeit das Ruder übernommen haben.«
Tagebuch 10. Juni 2024

Scheitern an **Zaragoza**: Warum wir die Stadt nach einem Tag wieder fluchtartig verlassen haben, lag sicherlich auch daran, dass wir versucht haben, die Stadt per Rad zu erkunden – nach bewährter Manier. Zwar hat Zaragoza viele »Radwege«, die allerdings irgendwo zwischen rudimentär und gemeingefährlich oszillieren.

Unser erstes Ziel war das Expo-Gelände von 2008, denn wir wollten sehen, ob und wie sich Zaragoza dort neu erfunden hatte.

Zunächst besuchten wir den Aquapark, einen gigantischen Komplex, der teilweise trostlos wirkte und fast menschenleer war. Ähnlich leer und aufgeblasen war der Rest der Expo. Einzig Fotomotive gab es genug …

Nach unserem Empfinden stehen 80 Prozent der Expo-Gebäude und -Einrichtungen leer oder werden notdürftig anderweitig genutzt, wie der Brückenpavillon von Zaha Hadid. Das als Mobilitätsmuseum angepriesene Gebäude ist nicht mehr als eine Ausstellungsfläche für die Automobilindustrie. Was für eine kolossale Geld- und Ressourcenverschwendung …

Während das Expo-Gelände leer war, war die Altstadt voller Menschen – irgendwo müssen die ganzen Leute ja sein. An diesem Tag war es zu viel für uns und wir kämpften uns zum Campingplatz zurück. Dort angekommen, stellten wir bald fest, dass wir keinen weiteren Tag in Zaragoza bleiben wollten, auch wenn das bedeutete, dass wir unser nächstes Ziel, die **Bardenas Reales**, an einem Wochenende ansteuern würden.

Also verließen wir Zaragoza am Samstagmorgen und fuhren auf leeren Straßen in die südliche Bardenas. Als Einstieg unternahmen wir eine kleine, aber sehr schöne Wanderung zum »Cabezo del Fraile«.

Die Wege waren ziemlich anspruchsvoll, aber oben bot sich eine wunderbare Aussicht. Übrigens waren trotz Wochenende nur eine Handvoll Gleichgesinnter unterwegs.

Für die Nacht hatten wir einen originellen Stellplatz auf einem Olivengut Trujal Artajo, das um seinen Wasserspeicher kostenlose Stellplätze eingerichtet hat. Das gesamte Anwesen ist sehr gepflegt und liebevoll gestaltet. Man kann dort auch sehr gutes Olivenöl kaufen – nur leider nicht am Wochenende.

Um bereits um 8 Uhr in den **Bardenas Reales** zu sein, sind wir ohne Frühstück losgefahren. Das war eine sehr gute Entscheidung, denn in den ersten eineinhalb Stunden hatten wir die außergewöhnliche Landschaft für uns allein.

So konnten wir gemütlich über die Pisten fahren, die völlig unproblematisch zu befahren waren. Wir konnten jederzeit anhalten, um die Landschaft in Ruhe zu genießen – selbst am Wahrzeichen der Bardenas, dem Castildetierra.

Erst als wir im letzten Viertel der Strecke unser Frühstück nachholten, kamen die Massen. Erst langsam, dann unaufhörlich.

Familienausflüge mit dem Fahrrad, Motorradfahrer, Wohnmobile, Sonntagsausflügler usw.. Höchste Zeit, hier zu verschwinden, denn mit den Menschenmassen verschwindet auch der besondere Flair des Ortes.

Nach einigen Zwischenstationen waren wir nach ein paar Tagen in einem der Vorgebirge der Pyrenäen angelangt. Von dort aus unternahmen wir einen Ausflug hinauf zum Kloster **Antiguo Monasterio de San Juan de la Peña**, allerdings nicht mit den Rädern. Allerdings ist der Kartenkauf nur oben am »neuen« Kloster möglich, dessen Besuch man sich getrost sparen kann.

So trostlos und uninspiriert das »neue« Kloster ist, so bezaubernd und beeindruckend ist **San Juan de la Peña,** das wie ein Schwalbennest unter einem gewaltigen Felsen gebaut wurde und wirklich sehenswert ist.

Den wunderschönen Aussichtspunkt **Balcón de los Pirineos** erreicht man nur zu Fuß. Dafür wird man mit traumhaften Ausblicken auf die umliegenden Berge und den Hauptkamm der Pyrenäen belohnt.

Mit unserem letzten Campingplatz in Spanien hatten wir fast schon unverschämtes Glück. Der Campingplatz Borda Bisaltico ist wunderschön gelegen und gepflegt. Außerdem war er quasi leer. Zwar mussten wir zwei Stunden vor verschlossenem Tor warten, bis die Inhaberin die Kinder von der Schule abgeholt hatte, aber das hat sich gelohnt :-)

Der Campingplatz liegt im **Valle de Hecho**, das als eines der schönsten Pyrenäentäler auf spanischer Seite gilt. Das Tal ist durch eine wunderschön geführte Straße erschlossen, die im oberen Bereich in eine Schotter- und schließlich in eine Geröllpiste übergeht.

In der Vorsaison und unter der Woche sind mehr Kühe und Pferde als Fahrzeuge auf der Straße unterwegs.

Als die Piste immer grober und steiler wurde, haben wir es den Vierbeinern gleichgetan, …

… uns der Botanik gewidmet und einfach das Panorama genossen.

Nach drei Tagen auf dem wunderschönen Campingplatz ging es weiter nach Frankreich. Auf dem Weg lag **Canfranc**, ein zum Luxushotel umgebauter Bahnhof. Ob sich das dauerhaft tragen wird, bezweifeln wir.

Eine steile, aber sehr breit ausgebaute Passstraße brachte uns schnell und unkompliziert auf den rund 1.600 m hohen **Col de Somport.** Dort parkten wir das WoMo auf einem riesigen, leeren Ski-Parkplatz und kraxelten zu einem 100 Hm weiter oben liegenden Aussichts- und Rastplatz der Extraklasse.

Am Abend erreichten wir schließlich **Capbreton** am Atlantik. Der Campingplatz war meerestypisch mittelmässig. Das wurde auch nicht besser, als ich noch eine Leuchte beim Rangieren demolierte – 200 EUR Schaden und viel Gerenne.

Der eigentliche Grund für den Besuch von Capbreton war eine sehenswerte Ansammlung alter Bunker, die dort wie mahnende Relikte menschlichen Wahnsinns liegen.

Es ist ein grandioses Schauspiel, wenn diese Kolosse bei Ebbe noch weiter aus dem Meer auftauchen.

Es war auch schön zu erleben, wie selbstverständlich die Menschen dort mit diesen Relikten interagieren und leben.

Hinter den Dünen lauern die Monstrositäten der Neuzeit: französische Touristen-Retortenarchitektur. Sie sind so grausig, dass sie schon (fast) wieder gut sind ;-)

Doch Frankreich kann auch anders. Auf dem Weg ins Lottal sind wir zufällig in **Labastide-d’Armagnac** gelandet, quasi das inverse Element zu **Capbreton**.

Wir glaubten, uns in einer Parallelwelt zu befinden, in der Sorgfalt, Schönheit, Kreativität und Achtsamkeit das Ruder übernommen haben. Zudem legt das Örtchen keinen besonderen Wert auf die üblichen »Schönstes-Dorf-Auszeichnungen« und scheint sanften Tourismus zu präferieren.

Wie Gott in Frankreich – freilich war der Kaffee in Spanien einfach besser … :-)

Resümee

»Wenn einer eine Reise tut …« Dieses geflügelte Wort von Matthias Claudius aus dem Jahr 1775 trifft auch auf unsere erste längere Reise zu. Wir haben mehr erlebt und gemeistert, als wir uns hatten träumen lassen, obwohl wir im Vorfeld versucht hatten, ins Kraut schießende Erwartungen zu vermeiden. Das leere Spanien sowie die Ziele rechts und links davon haben sich als gute Wahl erwiesen, auch mit dem Bewusstsein, dass wir mehr nicht gesehen haben als gesehen. Von der Angst, etwas zu verpassen (FOMO, »Fear of Missing Out«), konnten wir uns recht schnell lösen. Doch selbst in diesem Modus der selektiven Offenheit war die Eindrucksdichte immens, sodass wir nach sieben Wochen eine Sedimentations- und Verarbeitungsphase benötigten. Reisen ist eben etwas völlig anderes als Urlaub machen, es ist durchaus anstrengend.

Spanien ist dafür ein tolles Reiseland, auch außerhalb der Hauptattraktionen und Touristenregionen. Es bietet eine unglaublich abwechslungsreiche Landschaft sowie faszinierende Orte und Städte mit reichem kulturellem Erbe. Allerdings kann sich Spanien hinsichtlich der Campingplatz-Infrastruktur nicht mit Frankreich messen, speziell im Landesinneren. Apropos Frankreich: Abgesehen von der Maut kann man sich kein besseres Transitland nach Spanien wünschen, denn um nur durchzufahren, ist unser Nachbarland einfach zu schön. Und so viel sei schon mal verraten: Im Herbst 2025 sind wir bereits Wiederholungstäter.

Kommentare

Aebby
am 22.04.2026 #

Sodala - das hat ein Weilchen gedauert bis ich in Ruhe alle Bilder anschauen konnte. Die Bergigkeit Spaniens hatte ich witzigerweise gar nicht mehr auf dem Schirm. Witzig insofern, dass ich bisher nur die Pyrenäen kannte und es eigentlich besser hätte wissen müssen.